福特拟扩大在华新能源车阵容 混动车占主导

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据美国《汽车新闻》4月25日报道,福特跨界车近期在华热销,创销量纪录。福特现着力扩大新能源汽车在华阵容。

![福特混动车](/uploads/files/oldfile/ford013.jpg "福特拟扩大在华新能源车阵容 混动车占主导") 据悉,福特宣布投资45亿美元用于新能源汽车研发,以期2020年前推出13款新能源车,在其全部车型中占比10%—25%。在福特新能源战略规划中,未来新能源汽车将以混动技术和插电式混动技术为主。 福特汽车中国公司首席执行官罗礼祥(John Lawler)于北京车展开幕当天表示:“我们将推出混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车三类车型。” 他指出,福特汽车将于今年下半年在中国市场引入蒙迪欧混合动力车型,2017年年初,还将引入C-MAX Energi插电式混合动力车型。他还表示,市场上需要提供不同动力系统的车型,来满足消费者的不同需求。福特的战略规划便是,提供涡轮增压车型、传统混动车型、插电式混动车型和纯电动车型四种车型,给顾客以选择空间。 但随着中国对燃油经济性及尾气排放标准的要求逐渐严格,车企着力研发新能源车。 中国也有相关优惠政策支持新能源汽车的推广,比如新能源汽车上牌不受限制。但该优惠政策只适用于纯电动汽车和插电式混动汽车,而不包括丰田普锐斯等普通混动车。同时,插电式混动汽车的续航里程必须在31英里以上。 罗礼祥表示,在接下来的五年内,中国对燃油经济性的规定更为严格,燃油效率将高于其它任何地方。这给向中国引入跨界车、SUV,甚至新能源汽车的福特公司及其它车企都带来了重重压力。 2015年,福特在华销量上升3%,创下112万的销量纪录,其中,跨界车销量上升13%。而今年第一季度,福特销量以同样速度攀升,累计销量达314,454辆,较去年同期增长14%。