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在 Solo 之前，这家公司还推出过一款名字为 Sparrow 的车型。Electra Meccanica 首席执行官 Jerry Kroll 在接受采访时表示： Sparrow 是 21 世纪版本的大众甲壳虫车型。他甚至开起玩笑称，「经过 30 分钟的驾驶后，你甚至会觉得自己穿上了钢铁侠的盔甲。这辆汽车就是你的盔甲，这才是驾驶应该有的样子。」  英国知名汽车杂志 Automobile 记者 McCredie 应 Jerry 邀请，在温哥华街道上试驾了半小时 Sparrow。这位记者表示，Sparrow 给他的感觉，像是在开一辆小型车，特别是低重心和三轮的设计给人一种「操控自如」的感觉。相比传统燃油汽车，Sparrow 的性能表现非常棒，同时也感受不到风燥和胎噪。 Solo 则是继 Sparrow 之后，Electra Meccanica 公司新推出的一款三轮电动车，可以看做是 Sparrow 的迭代车型。 Electra Meccanica 方面表示，在设计 Solo 的时候，他们考虑了电动汽车的效率问题。具体做法就是去除多余座位，减少重量和体积，同时采用三角形车身设计，头部宽大，宽度达到 1.2 米，尾部宽度只有 0.5 米。 这辆汽车最大功率为 82 马力，最大扭矩接近 190Nm，从 0 加速到 62 英里（100 公里/小时）仅需 8 秒。在道路上的最高速度可以达到 75 英里每小时（120 公里/小时）。  Solo 整车重量为 450kg，轴距为两米，可以轻松地停放在城市各个角落。Solo 电池容量仅为 8.64kWh，续航里程预计可以达到 200km，使用 220V 电源充满一次电预计只需要 3 小时。 也许人们对于三轮车的稳定性会有怀疑，Solo 团队表示，他们将放置电池的位置尽可能降低，从而降低整车重心，以此来获得更稳定的操控。负责研发的工程师们都有参与制造世界顶尖跑车的经验，因此将行驶的稳定性和操控性看得非常重要。  在驾驶舱内，驾驶员通过一个液晶仪表显示屏即可完成大部分控制，并且可以通过蓝牙，USB 和 CD 播放音乐。另外，这辆车还配备了一个倒车摄像头。 Solo 目前还在原型车阶段，官方预计零售价格是 15624 美元（约合人民币 10 万元），现在 Solo 已经收到了不少预订的订单。新车将会在今年夏天投入生产。