电桩:用互联网思维打造新能源汽车服务生态
源: 盖世汽车网 阅:107 档:0 评:0 返回description
一个月拿到天使投资,半年完成数千万A轮融资,从最初的4位合伙人到如今逾百人团队,整合政府、物业、充电设施、整车厂商等产业链资源,在全国15个城市成立分公司、建设近1000个充电点位……这就是电桩(北京电庄科技有限公司旗下品牌)——中国首个新能源汽车综合服务运营商,在成立不到一年时间里取得的令业界惊叹的成绩。
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 电桩运营拓展副总裁袁宇 **在风口实施互联网+** 从国家对新能源汽车产业的各种优惠政策出台到大量资金注入,不难看出中国对于新能源汽车产业实现“弯道超车”的迫切期待,这将是又一个千亿级的产业,会在未来十年甚至更长的时间里持续占住风口。“电桩恰逢其时地踩上了这一风口。创业,选对方向和风口,有时候比努力更重要。” 电桩运营拓展副总裁袁宇对电桩的战略布局表现出了难以掩饰的自豪。 在国家开放民营资本进入充电基础设施建设、运营领域的背景下,2014年9月电桩成立,这个由时尚80后组成的创业团队,生而具有互联网+特质。  电桩运营管理团队 “电桩旨在利用互联网,打通整个电动汽车产业链,通过‘充电APP’+‘城市智能充电网络’+‘运营系统’的模式,实现电动汽车产业最佳用户使用体验。” 袁宇称,“在共享经济、粉丝经济愈加狂热的互联网时代,电桩的业务和运营建立在互联网思维之上,如电桩不仅依靠自投建设充电设施,更多的充电网络点来源于用户闲置充电资源分享以及合作方充电资源的整合。电桩的互联网+希望加上更多的1去>3。” 去年11月,电桩的充电服务应用——电桩APP上线,通过该服务,用户可便捷快速地查找附近的充电桩,并实现对充电桩的预约、导航、充电、支付等一站式功能。同年12月,电桩智能充电云服务平台研发成功。 “电桩正努力建设完善的新能源汽车充电数据网络和车主服务体验,下一步将开发强大且完整的汽车充电及运营云技术服务系统,利用移动互联网、云计算和物联网技术,实现电动汽车的服务网络覆盖,让越来越多的人可以安心地购买和使用电动汽车。”袁宇如此表示。 **充电桩是入口** 经过近一年的“跑马圈地“,电桩已将充电服务业务覆盖到华东、华南、西南、西北等几大区域的15个城市。今年5月,电桩同中国高品质度假公寓预订平台途家网签署了战略合作协议,后者将开放其在全国200余个城市的超过5000家公寓酒店给电桩建设充电点位。另据了解,除了途家网,电桩还与国内多家五星级酒店、商业不动产形成类似战略合作。  成都隆堡酒店电桩充电点位 充电基础设施的建设离不开政府相关机构的支持与推动。8月26日,电桩成为由上海市机管局牵头、充电桩运营和生产企业共同组成的“动力联盟”的重要成员,在公共机构试 点安装充电桩,并统一对社会开放使用,让新能源汽车的车、桩、网三者齐头并进,这是上海公私合作建设充电桩模式的首次开启。据悉,上海年内将新建充电桩3000个,地标建筑全覆盖。  上海当代艺术中心电桩充电点位 全速推进的充电网点布局以及“电桩”的名字很容易让人产生误解,认为电桩只是一家专做充电桩基础设施建设的公司。对此袁宇强调,“电桩是北京电庄科技有限公司旗下品牌之一,充电桩是我们进入新能源汽车服务领域的必要切入口。我们的目标是通过电桩的互联网产业平台,整合充电桩设备厂商、整车厂商、政府、经销商、用户资源,以开放的怀抱进行多维度商业合作,涵盖新能源汽车销售、新能源汽车分时租赁、新能源汽车维修保养等更多服务,未来制造电桩自己的互联网电动车也不是不可能。电桩力图打造一个全生态的新能源汽车综合服务系统。” 电桩团队有着高效的运营执行力,新能源汽车在线销售与分时租赁业务已植入到合作方的服务范畴并参与项目运营。据了解,目前已在大理、海口、厦门、武夷山、三亚等著名旅游地展开试运营,从住到行打造一体化的新能源出行模式。 **盈利模式靠众筹、互联网思维** 充电网络的建设是电桩生态链业务开展的基础和核心,袁宇坦承,充电设施建设过程中遇到的最大困难就是充电场地资源的获取,传统企业与民众更加关心的是短期利益,会问如何盈利、何时盈利这样很现实的问题。  上海闸北沪太路车易修电桩充电点位 袁宇称,关于充电桩运营的盈利模式,国内目前还找不到十分成熟的商业模型,国外亦然。只是国外的充电网络运营比中国多走了一段路,有很多经验值得借鉴。例如美国的Chargepoint把桩卖给各个商家,靠向商家收取网络运营服务费作为利润点,商家向顾客免费提供充电服务,顾客可能会因免费充电花更多时间购物,这进一步增加了商场营收,商家和运营商找到了利益契合点。Chargepoint还以几乎免费的方式向用户送桩,但免费不等于不要钱,而是采取类似首付+按揭的方式,拥有充电桩的用户可以用后期分享盈利的钱来填充分期付款的钱,这又实现了用户与运营商的双赢。 “电桩作为充电服务运营商,不停地探索合理的盈利模式,在产业链各个节点寻找盈利出口。我们努力做好全产业链配套服务的同时,打造出高粘度的新能源汽车用户平台,在粉丝经济的作用下,正确合理的盈利方式就会水到渠成。” 袁宇对电桩的未来信心十足。 在社会资本对于充电运营项目始终持忐忑观望心态时,电桩却在半年内成功获得数千万A轮融资,足以证明电桩模式的市场预期和可操作性。电桩将成为填补新能源汽车综合服务市场真空的最大竞争者之一。