奔驰全新E级车重下降100kg 推插电混动版

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在竞争异常激烈的中大型细分市场中,奔驰E级凭借着豪华配置和舒适的驾乘体验站稳了脚跟,自发布至今共经历了7代车型,销量早已突破千万。日前,从车迷世界Worldcarfans获悉,奔驰计划推出全新E级,新车尺寸小幅增加,重量下降100kg,风阻系数大幅降低。

![奔驰全新E级](/uploads/files/oldfile/E350e01.jpg "奔驰插电混动车型E350e") ![奔驰全新E级](/uploads/files/oldfile/E350e02.jpg "奔驰全新E级的外观") 从曝光的谍照来看,奔驰全新E级的外观将采用奔驰全新设计语言,车身曲线更加圆润,整体造型更加符合空气动力学要求,风阻系数下降到了惊人的0.23。新车长4950mm,宽1940mm,后备箱容量为695升,车内配有升级版抬头显示、多功能方向盘和大尺寸显示屏。 ![奔驰全新E级](/uploads/files/oldfile/E350e03.jpg "奔驰全新E级车动力") 新车基于奔驰全新MRA模块化平台打造,配有可变阻尼的全新悬架,使用了大量的高强度轻量化钢材和铝材,车重下降了100kg。动力方面,除了现款2.0升汽油发动机,新车还将提供新一代2.0升四缸柴油发动机和3.0升6缸柴油发动机,其中四缸柴油发动机应用了最新直喷技术,未来将广泛应用于奔驰品牌旗下A级到S级车型。 ![奔驰全新E级](/uploads/files/oldfile/E350e01.jpg "奔驰插电混动车型E350e") 除了标准常规能源车型外,奔驰还将推出一款插电混动车型E350e,该车搭载了2.0升涡轮增压发动机,匹配插电混动系统,在纯电动模式下可行驶32km。此外,奔驰还将推出一款高性能E级,该车搭载5.5升双涡轮增压V8发动机,标配9G-TRONIC 9速变速箱。凭借更加出色的车身设计和丰富的车型选择,奔驰E级将进一步巩固自己的“霸主”地位。