全球汽车行业到2020年都将面临排放的严峻考验，汽车燃油消耗量的逐步降低，众多汽车企业要想达到这一严格的硬性法规标准，降低车型油耗迫在眉睫，因此降低燃油消耗量也成为了企业未来发展的核心之一，全球第一大汽车生产商的丰田是其中的践行者之一。从丰田(中国)了解到：丰田在2020年以前，混合动力车的全球年销量将达到150万辆，累计销量达到1500万辆。

在逐渐升温的新能源汽车市场，沃尔沃已推出S60L和XC90新能源车型，随着沃尔沃拥有的SPA和CMA模块化架构投入使用，该品牌将进一步扩充新能源产品阵容。从英国汽车媒体Autocar获悉，沃尔沃汽车研究与发展副总裁Peter Mertens表示：“对于未来五年推出的每款车型均将推插电混动版的承诺，是汽车能源技术发展成熟的演变成果”。随着插电混动技术的普及和CMA模块化架构的使用，未来沃尔沃旗下多款小型车将有望搭载该项技术。

今年以来，国家密集出台一系列与新能源汽车相关的利好政策，从年中财政部发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，到前不久国务院办公厅下发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，可以说将整个产业链的布局做了深层次考虑，既有利于消费者购买的实惠补贴政策，又有破除消费疑虑，树立消费信心的规模宏大的充电桩建设计划。不少专家预测，2015年四季度将迎来购买纯电动汽车的最好时机。

长安汽车首款新能源车逸动EV于今年3月正式上市，同时还公布了未来十年新能源战略，将投入180亿元发力新能源领域。近日，长安汽车品牌公关部部长杨大勇在与网通社沟通时表示：“长安加速新能源布局，明年将推出基于CS75打造的插电混动车型。”在该车正式上市后，其将与当下热门车型比亚迪唐展开竞争。

东风雷诺位于武汉的整车制造工厂目前已准备就绪，首款国产车明年1月将正式量产。而伴随政府对于新能源车发展的补贴与支持力度不断加大，新能源车型成为未来各车企的发展趋势，东风雷诺也将开发导入相关产品。近日,从东风雷诺官方获悉：2017年将在东风雷诺武汉工厂投产一款纯电动汽车，该车型将在中国市场以东风汽车的品牌进行销售，届时悬挂东风标识的新能源车将由雷诺在华工厂进行代工生产。

即将于10月28日开幕的东京车展上，丰田、本田、日产等日系车企计划发布多款新车，在家门口展示自己的得意之作。网通社梳理相关信息后发现，九大日系品牌将在本届东京车展集中推出19款全球首发车，其中包括11款新能源车，占比近六成%。

众泰新能源汽车获得国家级出口基地——杭州经济技术开发区新能源汽车产业科技兴贸创新基地“新能源汽车整车及关键零部件研发”、“新能源汽车远程实时监控公共信息”外贸服务平台两项授牌。

与众不同的体验，高人一筹的个性、独有工艺的不凡品质，令人血脉喷张。震撼的价格、细致周到7星的专门服务，令人难挡其诱惑。巴博斯岁末浓情，特别定制签售活动马上就要震撼开启了 ，诸位买家都准备好了吗？

8.3米的车，能装70个人，达到10.5米公交的乘客容量，这样的车，你“约”吗？ 既是纯电动旅游专线车，又是纯电动微循环公交，这样的车，你见的多吗？ 前后低地板，一年换两次内饰色彩，用八国语言解说……这样的车，你想坐上去试试吗？ 9月30日，一批中型纯电动公交车在苏州高新区西部生态城投入试运行，就是这样一个看似不太起眼的订单，不但在当地引起了不小的波澜，也将引领未来新能源客车采购的潮流。

2015年5月27日上午，康迪电动汽车集团有限公司、中兴通讯股份有限公司、浙江左中右电动汽车服务有限公司在杭州签署三方战略合作协议。中兴通讯将与康迪集团、左中右公司进行深度合作，参与“微公交”的运营推广，并推动电动汽车无线充电技术在“微公交”领域的应用。

近日，康迪电动汽车集团有限公司与浙江时空电动汽车有限公司签订了首批4000辆康迪牌纯电动汽车（其中康迪K11车型为1500辆、康迪K10车型为2500辆）的销售合同，合同总价值超过5.4亿元人民币（约8900万美元），该批车辆将在2015年年底前分批交付使用。