目前业内最乐观的估计是，2020年全球将有首批高度自动驾驶车辆投放市场，并迅速得到发展和普及，到2025年高度自动驾驶车辆将占到当年总销量的25%。10月，特斯拉将系统升级到7.0以后，一夜之间全球4万辆ModelS具备自动驾驶模式，仿佛让整个业界相信无人驾驶时代即将来临。

面对充电基础设施建设“粮草”不足、充电难的现状，国务院办公厅于今年10月9日出台《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，指出到2020年，充电基础设施体系要满足超过500万辆电动汽车的充电需求。在中央及地方密集出台补贴等多重利好政策的催化下，中国新能源车市场持续处于“井喷”状态。2015年，中国有望超过美国，跃升全球第一大新能源汽车市场。

据外媒报道，特斯拉公司首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）宣布，该公司正在研发永远不会磨损的电动马达。马斯克说：“现在，我们的驱动单元质量已经非常高。我们的内部目标是将驱动单元的耐力从当前约32万公里延长到160万公里。”与之相比，常规汽车的马达大约能坚持行驶32万公里，通过精心维护可以跑得更远。

随着2015年洛杉矶国际车展正式拉开帷幕，多款新车集中亮相璀璨夺目，而本田站台上一款全新燃料电池版吸引了众多目光聚焦，从车迷世界Worldcarfans获悉，本田这款Clarity燃料电池版将于明年末正式上市，同样的平台未来也将搭载在2018年将推出的新一代插电混动车型上。

据彭博社报道，特斯拉汽车公司正与德国政府商议，拟于德国建造电池工厂。德国经济部长西格玛·加百利（Sigmar Gabriel）称：“特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon·Musk）正寻求德国对工厂建造计划的支持，我们仍在商讨该计划。”

据海外媒体报道，大众集团旗下奥迪品牌近日宣称，其已与美国马萨诸塞州萨默维尔市（Sommerville, Massachusetts）达成合作，将为后者打造智能城市交通系统。日前，在西班牙巴塞罗那举行的“智慧城市博览会”（Smart City Expo World Congress）上，奥迪CEO鲁伯特·施泰德（RupertStadler）和萨默维尔市市长Joseph A. Curtatone签署了一份备忘录，双方将共同为萨默维尔市开发新的城市移动战略。

起亚汽车日前发布官方声明称，该公司计划到2020年为其车型阵容提供半自动驾驶技术，并且到2030年推出其全自动驾驶车型。初步投资计划中，到2018年起亚将投资20亿美元，帮助公司研发先进驾驶员辅助系统（ADAS）技术，并且大量聘用工程师。本项投资还将在未来数年帮助起亚引入下一代智能车。

11月18日，吉利汽车在广州车展前夕正式发布其新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”，旨在2020年前后实现新能源车占销量比重90%以上，新产品百公里综合油耗1.5升以下。该战略的首款落地车型吉利帝豪EV也在当天上市。

起亚汽车近日宣布，该公司将投资102亿美元，在未来5年打造更多环保车型，到2020年新能源车将达到11款。现代汽车集团本次计划投资11.3万亿韩元（约合102亿美元），用于新能源环保车型的研发，进一步降低起亚品牌车型的二氧化碳排放量。

美国密歇根大学早前已经与当地政府及企业达成合作，并建立了新的机构Mobility TransformationCenter（MTC），旨在打造新一代智能交通系统。而该机构总投资额达到上亿美元的Mcity项目也已于今年7月份正式对外开放。作为一项模拟现实世界中城市环境的项目，Mcity占地面积达32英亩，具有封闭式试验街区以测试自动驾驶汽车。近日，福特成为首家在Mcity开展自动驾驶汽车测试的汽车制造商。

国内首个智能车研发测试中心——“中国智能车综合技术研发与测试中心”在常熟落户，该中心就相当于智能车的“驾校”。中国智能车综合技术研发与测试中心是由常熟市人民政府联合西安交通大学、中科院自动化所、长安大学和青岛智能产业技术研究院成立。