工信部:让新能源车生产者对电池回收负责

工信部部长苗圩表示将全面落实生产者责任延伸制度。 11月1日,工信部已经开会研究,准备在动力电池的管理上先行一步,针对新能源汽车动力电池回收利用,建立生产者责任延伸制度。 具体而言,就是汽车生产厂在销售新能源汽车的时候,要对电池的回收利用负责。
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新能源车在充电桩上充车中

电动汽车成本调查:难有企业赚钱,暂无法“断奶”补贴

然新能源车替代燃油车的言论最近甚嚣尘上,但是在拥有上百年历史的燃油车面前,新能源车依然“孱弱”。 对于新能源车而言,除了亟待扫除动力电池能量密度、续航里程以及成本等制约新能源汽车发展的障碍之外,未来面对补贴取消后,在盈利能力上也还需要较长时间摸爬滚打的历练。 至今,在中国这个全球第一大新能源汽车市里,车企依然像婴儿般依赖政府的补贴来“哺育”,难以一下“断奶”,连2015~2016年连续两年登上全球新能源汽车销量冠军宝座的比亚迪也不例外。
源:第一财经APP 阅:114 (3) (5)
2017年6月1日江淮汽车与大众汽车签署合作协议

让人操心的新能源汽车圈 上半年都发生了哪些大事?

1 2016年前五批新能源汽车推广目录重审;2 贾跃亭的乐视汽车梦走向何方?;3 蟹岛新能源大巴起火 动力电池安全成焦点;4 比亚迪放弃垂直生态 拆分动力电池模块;5 宁德时代牵手上汽 开创零整关系新模式;6 新能源汽车牌照密集发放 引发业界猜想;7 江淮大众联姻 中德总理做媒;8 新版双积分政策征求意见稿引发车企恐慌;9 特斯拉在华建厂“一波三折
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王传福语录新能源车不但能带来环保还能够赚钱

拆分电池业务 王传福欲"重建"比亚迪

“我今年50多岁,倘若60岁退休,还有不到十年时间。在退休前,我会把比亚迪的框架和管理层委员会体制搭稳。若一切顺利,那时比亚迪规模优势形成,竞争对手就没有机会。作为企业家,必须要选择对的方向。我们认为技术首先要为战略服务,其次才为产品服务。一个产品的失败造成的损失是几千万或者上亿元,但方向错了,损失的可能就是几十亿、几百亿,更加宝贵的战略时间会被延误五年、十年。”王传福曾经对记者发出过如此感悟。
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动力电池展示图

补贴退坡:新能源汽车整车厂要求供应商降20%成本 电池厂被“上挤下压

一位电池厂商相关负责人在接受NBD汽车采访时表示,“整车厂要求电池成本按照补贴退坡幅度下降20%,但目前我们只能做到10%以内。一方面,上游材料成本猛涨;另一方面,整车厂诉求较为强烈,因此我们现在处于‘上挤下压’的被动状态。”
源:每日经济新闻 阅:112
保时捷Mission E

保时捷想将快充技术发扬光大,计划与多个汽车厂商合作

保时捷正在引领超快速充电基础设施的发展。这家汽车公司将会为奥迪 Quattro E-tron、保时捷 Mission E 以及大众汽车集团的其他电动汽车提供快速充电基础设施。
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腾势 2014款时尚版 腾势 2014款尊贵版

比亚迪汽车工业有限公司召回部分腾势纯电动汽车

日前,比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2016年9月30日起,召回2015年6月17日至2015年10月9日期间生产的部分腾势纯电动汽车,共计759辆。
源:国家质检总局缺陷产品管理中心 阅:119 (1)
奔驰Generation EQ的发布,意味着奔驰似乎已经对自己的零排放汽车战略有了清晰的规划

奔驰发布「Generation EQ」概念车,豪华品牌电气化之战在即?

今年六月中旬,奔驰首次公开了一款全新纯电动汽车模块化生产平台,并承诺该平台将于2020年底前投入使用,可适配奔驰旗下从紧凑到全尺寸豪华等全部车系,可涵盖包括SUV、轿车、敞篷、coupe等所有车型。不过在这一切变为现实前,奔驰“故意”只掀起了电动化战略巨帘的一角,让你我得以一窥其中。而大家看到的正是刚刚在2016巴黎车展上亮相的纯电动概念车“Generation EQ”,它既是奔驰全新EQ品牌第一款最接近量产的概念车,同时也代表着奔驰朝着“移动出行、智能互联、创新设计”这三大产品理念又靠近了一步。
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5家新能源企业 “骗补”10亿被曝光 财政部将适时推补贴退坡

5家新能源企业 “骗补”10亿被曝光 财政部将适时推补贴退坡

9月8日,财政部曝光了五个新能源汽车生产企业骗补或谋补典型案例,共涉及财政补贴资金10.1亿元。后续财政补贴政策有望转向,财政部将会同有关部门加快修订完善产业扶持政策,及时提高准入门槛,适时采取补贴退坡办法等。
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特斯拉Model S再出致死祸端 消防员救火恐遭电击

特斯拉Model S再出致死祸端 消防员救火恐遭电击

据外媒报道,日前一辆荷兰特斯拉Model S车主撞到一棵树不幸身亡,消防员耗费许久时间才把罹难车主遗体从车辆中拉出来,原因是害怕遭到电击。
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特斯拉周三公布与德意志银行签署协议,将为其汽车租赁计划借款3亿美金

马斯克又借了3亿美元,特斯拉真的能好起来吗

据路透社9月8日早间报道,特斯拉周三公布与德意志银行签署协议,将为其汽车租赁计划借款3亿美金,以解决公司的财政困境。近期马斯克应该是焦头烂额了,在上周五SpaceX意外爆炸后,他旗下唯一一家“资金造血场”也陷入了困境:股价大跌,后续发射任务延期,更多大额商业订单也受到影响。随后他在发给员工的内部信中,劝诫他们一定要抓紧时间“多生产,少花钱”,在削减各项成本的同时也要尽最大可能完成汽车的交付目标。
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