丰田汽车22日称，未来在中国的推广重心仍是新能源汽车，将投入更多的技术力量在研发低油耗的油电混合核心动力(混合动力)车型上。丰田混动车型在华销量增长10倍的目标有望在未来1到2年内完成。

用数字平台促进产品和服务升级, 随着“互联网+”时代的到来，更加智能、高效的生活体验和需求已经渗透消费者日常生活的方方面面，“互联网+汽车”这一概念也逐渐成为汽车圈热词。在本届广州车展上，东风日产启辰针对数字化时代发布了“数字生态圈”战略。

据海外媒体报道，沃尔沃汽车集团与IT巨头微软公司已达成合作，双方将共同开发下一代汽车技术。众所周知，包括谷歌、苹果在内的不少IT公司目前正在大力开发可穿戴设备，微软也不例外。其于今年年初的Windows 10发布会上展示了一款HoloLens全息眼镜，这款产品也受到了媒体的热捧。微软此次与沃尔沃合作，共同将HoloLens引入汽车中，也推动了更多汽车新技术的运用与发展。

综合外电报道，美国电动车制造商特斯拉汽车公司11月20日宣布，因存在座椅安全带隐患，将召回全球范围内所有9万辆Model S豪华电动轿车。当地时间11月20日，特斯拉向全球所有90,000名特斯拉Model S车主发送电子邮件，提示车主前往公司服务中心进行安全检查。特斯拉表示，11月初，一名欧洲Model S车主发现座椅安全带存在失灵隐患，出于安全考虑召回所有Model S；目前公司已经为3,000多辆汽车进行了检查，没有发现相同的缺陷。

目前业内最乐观的估计是，2020年全球将有首批高度自动驾驶车辆投放市场，并迅速得到发展和普及，到2025年高度自动驾驶车辆将占到当年总销量的25%。10月，特斯拉将系统升级到7.0以后，一夜之间全球4万辆ModelS具备自动驾驶模式，仿佛让整个业界相信无人驾驶时代即将来临。

面对充电基础设施建设“粮草”不足、充电难的现状，国务院办公厅于今年10月9日出台《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，指出到2020年，充电基础设施体系要满足超过500万辆电动汽车的充电需求。在中央及地方密集出台补贴等多重利好政策的催化下，中国新能源车市场持续处于“井喷”状态。2015年，中国有望超过美国，跃升全球第一大新能源汽车市场。

据外媒报道，特斯拉公司首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）宣布，该公司正在研发永远不会磨损的电动马达。马斯克说：“现在，我们的驱动单元质量已经非常高。我们的内部目标是将驱动单元的耐力从当前约32万公里延长到160万公里。”与之相比，常规汽车的马达大约能坚持行驶32万公里，通过精心维护可以跑得更远。

随着2015年洛杉矶国际车展正式拉开帷幕，多款新车集中亮相璀璨夺目，而本田站台上一款全新燃料电池版吸引了众多目光聚焦，从车迷世界Worldcarfans获悉，本田这款Clarity燃料电池版将于明年末正式上市，同样的平台未来也将搭载在2018年将推出的新一代插电混动车型上。

据彭博社报道，特斯拉汽车公司正与德国政府商议，拟于德国建造电池工厂。德国经济部长西格玛·加百利（Sigmar Gabriel）称：“特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon·Musk）正寻求德国对工厂建造计划的支持，我们仍在商讨该计划。”

据海外媒体报道，大众集团旗下奥迪品牌近日宣称，其已与美国马萨诸塞州萨默维尔市（Sommerville, Massachusetts）达成合作，将为后者打造智能城市交通系统。日前，在西班牙巴塞罗那举行的“智慧城市博览会”（Smart City Expo World Congress）上，奥迪CEO鲁伯特·施泰德（RupertStadler）和萨默维尔市市长Joseph A. Curtatone签署了一份备忘录，双方将共同为萨默维尔市开发新的城市移动战略。

起亚汽车日前发布官方声明称，该公司计划到2020年为其车型阵容提供半自动驾驶技术，并且到2030年推出其全自动驾驶车型。初步投资计划中，到2018年起亚将投资20亿美元，帮助公司研发先进驾驶员辅助系统（ADAS）技术，并且大量聘用工程师。本项投资还将在未来数年帮助起亚引入下一代智能车。