今年三月日内瓦国际车展上新一代奥迪Q7 e-tron的正式亮相将奥迪插电混动技术推向一个新的高度，其搭载的混动总成续航里程达到了1400km，而近日关于这款新车的售价也曝光，从车迷世界Worldcarfans了解到，全新2016款奥迪Q7 e-tron德国售价80,500欧元起（折合人民币约56万元），新车预计将在明年春季正式上市。

作为瑞典的传奇汽车品牌，沃尔沃以最前瞻汽车安全技术而享誉全球。从车迷世界Worldcarfans获悉，沃尔沃计划推出一款紧凑跨界车以填补其紧凑车细分市场的空缺，新车或命名为XC40，且其路试谍照曝光，新车预计将在2018年正式发布，竞争对手瞄准了奥迪Q3。

这两天大众汽车因为在排放数据造假一事已经是闹的沸沸扬扬，并被美国环保署(EPA)下令召回近50万辆汽车，大众面临着史上最高的180亿美元的罚款。有消息称此事可能引发全球排查风暴，可能直接导致波及到其他车企，势必引致各国加强尾气排放的执行和监督力度。这次作弊事件一夜之间让大众汽车面临巨大的危机，但是无论燃油车如何血雨腥风，对于新能源领域却是一次绝好的机会，或许新能源才是未来的出路。

随着全球节能减排趋势的发展，新能源车已成为各大车企重点发展的领域之一，大众集团也制定了详细的产品规划。对此大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“我们在新能源汽车领域的战略是非常明确的，未来5年将推出15款不同的车型，并且是完全不同的，不是基于现有车型所打造的衍生产品。”据了解，目前大众集团正在进行电动车专属模块化平台的开发工作，并对现有MQB平台进行改造，未来推出的15款新车均有望基于上述两大平台进行开发。

在竞争异常激烈的中大型细分市场中，奔驰E级凭借着豪华配置和舒适的驾乘体验站稳了脚跟，自发布至今共经历了7代车型，销量早已突破千万。日前，从车迷世界Worldcarfans获悉，奔驰计划推出全新E级，新车尺寸小幅增加，重量下降100kg，风阻系数大幅降低。

据汽车新闻网站Autonews报道，英国剑桥大学的研究人员公布了锂空气电池的研发过程，据悉，该锂空气电池的研发克服了包括能源、价格、体积等在内的诸多障碍。据科学家介绍，锂空气电池的能量密度（标准重量下的能源存储量）是锂离子电池的10倍之多，接近了汽油水平。锂空气电池的出现，将允许电动汽车在下一次充电之前行驶数百公里。将来可以完全替代锂离子电池。

从9月下旬迄今，不到40天的时间里，李克强总理已经四次提及新能源汽车。发展新能源汽车，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。

凭借SUV车型的热销，东风柳汽旗下品牌东风风行在今年取得了不错的市场表现，销量稳步提升。按照规划，柳汽要在未来四年推出包括新能源车在内的多款新车，以冲击2018年50万辆的目标。日前，东风柳州汽车有限公司总经理助理兼乘用车销售公司总经理姚利文表示：“我们在S50平台上做了新能源的开发，我们有专门的研发团队，包括我们现在的销售团队也已成立。”这意味着，东风柳汽未来或将为新能源车建立独立的销售渠道。

日前，奔驰正式宣布，其新一代的燃料电池车型的研发已经步入正轨，而正式实现量产化的新一代燃料电池车型将在2017年左右正式推出。奔驰与雷诺日产联合开发新一代燃料电池车型将在2017年左右率先发布于美国市场。

本网从国家知识产权局获悉，第十七届中国专利奖评审结果公示揭晓，比亚迪股份有限公司的“混合动力专利技术”获得中国专利金奖，这是汽车厂商首次在新能源领域获此殊荣。此外，比亚迪还有三项专利获得优秀奖：秦外观设计专利、电动汽车电池专利技术、储能系统专利技术。

国务院会议决定：完善新能源汽车扶持政策，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。