据德国《时代周报》（Die Zeit）13日报道，德国联邦经济事务和能源部长西格玛尔·加布里尔（Sigmar Gabriel）拟拨款20亿欧元（约合21.8亿美元）鼓励更多消费者购买电动汽车。

据美国埃德蒙兹汽车网站1月9日消息，特斯拉汽车与美国通信运营商AT&T进行了技术合作，这可以使特斯拉Model X车型和Model S车型日后在车内实现高速无线网络覆盖。特斯拉首席执行官Elon Musk表示， AT&T公司先进的无线通讯技术可以帮助特斯拉继续引领科技潮流，走在其他厂商之前。

素食主义者（vegan）在特斯拉身上找到了一种有趣的讽刺：特斯拉一贯有着先锋、环保形象，但在人们花了 10 万美元买下一辆之后，特斯拉只提供布面和真牛皮两种选项——选布料的是冤大头，选真皮的是“动物杀手”。我们发现客户有喜欢真皮的，也有喜欢非皮质的。我们致力让客户能定制符合他们需求和生活方式的特斯拉。

特斯拉（Tesla）大众款电动车Model 3 预计将在2017年上市，且首批车用锂电池将来自与Panasonic合资在美国内华达州设立的Gigafactory超大电池工厂。换句话说，Model 3初期所有锂电池都将由Panasonic供应。

特斯拉Model S的车主们，在1月13日以后，车内的中控大屏幕上将会陆续收到"7.1系统已经就绪，是否选择更新？",看来又可以拥有开"新车"的感觉了…特斯拉于1月13日正式向车主发布了空中升级OTA 7.1系统，而这是7.0系统发布三个月时间内，特斯拉的又一次更新。最新的特斯拉7.1系统很显然在独创的颠覆性"极致汽车拥有体验"方面得到了更充分的展现，并且强化了"加速人类向可持续交通的转变"这一愿景。

联邦政府将帮助制定相关规则，建立适合各州使用的统一框架。无人驾驶汽车的开发和采用正获得美国联邦政府的支持。周四，美国运输部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx）在底特律市宣布，美国总统奥巴马提议斥资40亿美元推动研发无人驾驶汽车。

他是汽车业最资深的内幕人士，但同时又是最异端的叛道者。他在 5年 前的 TED 演讲中早早就预见了今天的世界。现在，在他的领导下，老牌的汽车巨头正在开展一系列看起来跟造车毫无关系的高科技试验。通过其有史以来最大规模的转型，Bill Ford 说，我们也能成为会造车的软件公司。跟硅谷的愿景不同的是，Bill 并不认为汽车是软件的附庸品。通过 Steven Levy 对这家百年老店的走访，我们可以看看福特汽车公司的未来愿景。

2013年在负责谷歌无人驾驶汽车项目的斯坦福人工智能教授Sebastian Thrun表示：“很明显，谷歌把汽车这种产品做成一种服务的那一天，就是底特律末日到来的一天。”汽车之城底特律沉没的论调已有一段时间。但是，看尽兴衰的底特律城岂会轻易就范——他们也在酝酿着“颠覆”之计划，比如通用汽车。《连线》杂志日前深度报道称，可能通用已经赢得了电动汽车这场比赛。

据韩联社1月14日报道，现代汽车14日举行了首款国产全新环保混合动力车型“IONIQ”的开售仪式。

据日本共同社1月13日报道，德国汽车巨头戴姆勒公司的总裁迪特·蔡澈日前在底特律接受共同社等媒体采访时就与日产·雷诺(法国)集团的合作表示，自动驾驶技术研发“有可能成为扩大合作的领域”，并按时可能和日产合作开发自动驾驶技术。

今天刚升级的安卓版谷歌地图增加了一个全新的功能：驾驶模式（Driving mode）。进入这一模式后，你无需设定出行目的地，谷歌地图会自动猜出你想去的地方、驾驶路线和预计到达时间。