然新能源车替代燃油车的言论最近甚嚣尘上，但是在拥有上百年历史的燃油车面前，新能源车依然“孱弱”。 对于新能源车而言，除了亟待扫除动力电池能量密度、续航里程以及成本等制约新能源汽车发展的障碍之外，未来面对补贴取消后，在盈利能力上也还需要较长时间摸爬滚打的历练。 至今，在中国这个全球第一大新能源汽车市里，车企依然像婴儿般依赖政府的补贴来“哺育”，难以一下“断奶”，连2015~2016年连续两年登上全球新能源汽车销量冠军宝座的比亚迪也不例外。