特斯拉作为全球最为知名的纯电动汽车品牌，旗下则凭借独有的定位与运动细胞，从而在该细分市场中占得先机。而随着特斯拉旗下车型的陆续推新，更多全新配置也将被应用到全系车型中。近日，从车迷世界worldcarfans获悉，特斯拉将在旗下Model S车型上新增多项驾驶辅助系统，其中自动驾驶系统能够使新车具有更为出众的主动安全性。

作为雷克萨斯旗下旗舰版，LS车型以其豪华的定位和高端的品质打造赢得了众多商务人士的青睐。日前，从车迷世界Worldcarfans获悉，雷克萨斯新一代LS概念车将于10.28日东京国际车展正式亮相，新车推出后竞争对手瞄准奔驰S级，新车高配版将推出一款FCV燃料电池版，标配全驱。

根据一汽丰田的中期发展规划，到2020年将总共推出17款新车，包含多款混合动力车型。今年4月份上海车展中发布的卡罗拉双擎便是其中之一，该车也是继普锐斯之后一汽丰田旗下第二款混动车型。从一汽丰田官方了解到：卡罗拉双擎今日上市。此前记者走访北京多家一汽丰田4S店了解到：卡罗拉双擎下月到店，预售价为13万元起。

在产品布局逐步完善后，北汽新能源迎来了快速上升期，仅今年前三季度便累计销售整车11247辆，同比增长达10倍之多。日前，北汽集团董事长徐和谊公开表示：“到2020年，北汽新能源将实现年产销40万辆，保持并达到国内纯电动市场第一、全球前四的领先地位。”与此同时，公司也将对现有产能进行扩充，未来将形成至少4家工厂的规模。

昨天记者了解到，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，有关特斯拉两年内将在中国建厂生产电动车的消息为媒体的误读。

这将是一场涵盖整车厂、网络科技公司、智能交通系统以及政府监管部门的全面变革。“整车厂要考虑他们在这场行业变革中的定位，是作为先行者，还是作为跟随者，还有它的品牌会有什么新的发展。”波士顿咨询公司资深合伙人兼董事总经理、全球汽车业务的领导人 ThomasDauner提醒，高科技公司将分食这块“蛋糕”的最大部分，而整车企业将面临前所未有的压力。尤为值得一提的是，与对手相比，中国在无人驾驶汽车技术上的脚步已经落后。“欧洲豪车汽车品牌和日本的汽车企业在这方面更为积极”，ThomasDauner称，“中国需要觉醒，并且在这个领域快速行动。”

新能源汽车在质量和性能方面还不能尽如人意。10月9日，中国质协和用户委员会公布了2015年全国汽车行业用户满意度测评结果，用户满意度指数为79分，新能源汽车用户满意度仅得65分。新能源汽车的品牌形象、质量和感知价值水平都远低于燃油汽车。用户对新能源汽车的抱怨率34.5%，是燃油汽车的2.4倍。用户主要不满的问题有：续航短；充电时间长、麻烦；车身装配质量差，内饰做工粗糙，有异响。用户对厂家的主要建议是：提高续航里程；提高整车质量及可靠性，降低故障率；内饰做工要精致；电池小一点，让后备厢可利用的空间更大。

国轩高科是中国动力电池领域排名前三位的企业，瞄准新能源汽车发展机遇，加大动力电池生产线的投资建设。10月26日，国轩高科（002074）在投资者关系互动平台上表示，四季度随着公司南京工厂的正式投产，公司产能将达到7.5亿AH。目前公司正在积极推进募投项目中合肥2.4亿AH生产线的项目筹建，预计明年上半年可正式投产，未来公司将根据市场战略布局适时推进新产线建设。

10月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在清华管理全球论坛上，将Model 3国产时间点公之于众。“未来两年，Model 3将在中国投产，国产后，该车价格将下降三分之一。”马斯克说。现在，包括关税和其他税，特斯拉Model S在中国的售价为67.3万元起（约合10.6万美元）。这意味着，Model 3未来在中国的价格将直降20万元左右。

“新能源汽车的核心竞争力是三电（电池、电机、电控），但这里面最主要的是电池的竞争。比亚迪做磷酸铁锂动力电池，很适合在大巴上使用。” “国家863节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚10月23日称。

2015年10月22日召开的全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会上，中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示：“加快发展节能与新能源汽车，是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。”